Les autres risques

En général, vous n’aimez pas qu’on vous le répète, mais c’est un fait : c’est entre 18 et 24 ans qu’on se tue le plus sur la route. Si la consommation d’alcool et de drogues constitue l’une des principales causes d’accidents, elle n’est pas la seule. Votre rythme de vie souvent trépidant (soirées, mobilité géographique, courtes nuits du week-end, etc.) et votre expérience récente de la conduite, vous rendent plus vulnérables, que ce soit en voiture ou en deux-roues. Soyez donc particulièrement vigilant à vos consommations, mais respectez aussi les autres « commandements» d’une bonne conduite de la conduite (vitesse, état de fatigue, usage du téléphone au volant). En effet, 90 % des accidents ont pour origine des erreurs humaines.

Ma vitesse j’adapterai…

La vitesse intervient dans 1 accident sur 5. Sachez que plus vous roulez vite plus votre champs de vision diminue (il passe de 100° à 40 km/h à 30° à 130 km/h) et moins vous laissez de chance de survie aux personnes accidentées (vous, vos passagers, la personne que vous renversez ou heurtez).

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Champs visuel

Contre la fatigue je ne lutterai pas…  

Ne sous-estimez pas le danger de la fatigue au volant. Saviez-vous qu’au-delà de 17 heures de veille active, vos réflexes diminuent autant que si vous aviez un taux d’alcool de 0,5 g/l dans le sang ! Redoublez donc de vigilance en retour de soirée et n’hésitez pas à faire une pause dès les premiers signes de fatigue (raideurs de la nuque et des épaules, douleur dans le dos, bâillement, yeux qui piquent…). Même si vous avez hâte d’arriver, ne luttez pas contre votre fatigue, elle sera plus forte, alors ne risquez pas de finir dans le décor !  

Ma ceinture toujours je porterai…

Lors d’une collision à 50 km/h, ne pas s’attacher revient à subir un choc équivalent à une chute du 3ème étage d’un immeuble. Un passager arrière non ceinturé se transforme alors en projectile de 2,5 tonnes… ce qui laisse autant dire peu de chance de survie aux passagers avant. Un mot d’ordre donc : on s’attache en toutes circonstances et on s’assure que tous les passagers à l’avant comme à l’arrière en font autant, il en va de la vie de tous !

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Ceintures de sécurité

Sur messagerie vocale mon téléphone je laisserai…

En téléphonant tout en conduisant, vous avez 5 fois plus de risque d’avoir un accident et ce même si vous utilisez une oreillette ou un kit main libre. N’avez-vous jamais remarqué que lorsque vous téléphonez en conduisant, vous vous focalisez sur le devant de la route, regardez moins souvent dans vos rétro et tenez moins compte des éléments qui vous entourent ? Normal… vous n’avez qu’un cerveau ! L’attention portée à votre conversation est autant d’attention en moins pour votre conduite. Avouez en plus qu’en général vos appels peuvent attendre. Vous écouterez vos messages plus tard, c’est d’ailleurs ce que vous faites quand vous êtes en cours ou au boulot.  

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Téléphone mobile

De ma santé je me préoccuperai…

On n’y pense pas toujours, mais vérifier sa vue régulièrement est essentiel, d’autant plus quand on sait qu’un automobiliste sur trois voit mal et l’ignore (non, non, on ne parle pas que des personnes âgées !).
Enfin, si vous prenez des médicaments, regardez le pictogramme sur l’emballage pour s’assurer qu’il n’y a pas de contrindication avec la conduite, et ce qu’il s’agisse d’un sirop pour la toux, d’un antihistaminique ou d’un sédatif.