Les conducteurs Français prennent toujours des risques au volant

Même si les principales causes d'accidents semblent bien connues des conducteurs Français, ces derniers prennent toujours autant de risques au volant, d'après le second volet de l'étude* publiée aujourd'hui par l'"Observatoire des Français et de la conduite responsable" de la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable.

S'ils connaissent et identifient en effet davantage les principales causes d'accidents (alcool, vitesse, inattention et somnolence) par rapport au premier volet de l'étude publié l'an dernier, les sondés admettent largement ne pas toujours respecter la loi.

87% reconnaissent par exemple dépasser régulièrement les limitations de vitesse sur les longs trajets. Plus d'un sondé sur deux reconnait oublier de mettre ses clignotants et près d'un tiers ne pas observer les distances de sécurité.

Par ailleurs pourtant de mieux en mieux informés des risques liés à l'hypovigilance, les conducteurs Français conservent leurs mauvaises habitudes, comme dormir moins que d'habitude les veilles de grands départs ou partir de nuit, et admettent en nombre avoir poursuivi leur route en se sentant épuisés (plus de 30%), avoir eu l'impression de s'être s'être déjà assoupi quelques secondes (37%) ou d'avoir été sur le point de s'endormir (35%).

La vigilance au volant ne semble pas non plus être une priorité : téléphoner sans kit mains libres au volant (26%), se servir de son GPS (24%) ou envoyer des SMS ou mails (20%) en roulant restent des pratiques courantes!

Enfin, l'adage "c'est pas moi c'est les autres" semble également être toujours ancré dans les mentalités : les sondés s'estiment vigilants (72%), calmes (51 %) et courtois (40 %) quand l'autre usager de la route est considéré comme stressé (41%), irresponsable (31%), dangereux (26%) et agressif (23%).

* étude réalisée par Ipsos pour la fondation Vinci Autoroutes par téléphone du 10 au 11 février 2012 auprès de 974 personnes

> Lire l'étude "Observatoire des Français et de la conduite responsable - Rapport d’étude - 10 et 11 février 2012"