Un plan national pour la pratique du vélo

Comment accroître la pratique de la bicyclette en France ? Le ministre des Transports Thierry Mariani a présenté hier un "plan national vélo" élaboré dans ce but à partir des propositions du groupe présidé par Philippe Goujon, député et maire du XVe arrondissement de  Paris.

Parmi les  mesures phares, l’autorisation donnée aux cyclistes de "ne pas marquer l'arrêt au feu rouge, dès lors qu'ils respectent la priorité accordée aux autres usagers, et en particulier aux piétons". L’arrêté permettant l’instauration de ce "tourne à droite" cycliste avec la signalisation ad  hoc (voir ci-contre) doit "être publié dans les tout prochains  jours".  

Le vol,  assurément, bride le développement du vélo. Plusieurs mesures sont donc prévues dont l’aménagement obligatoire de garages à vélos dans les constructions neuves ou encore un partenariat signé entre l’Etat et le système de marquage Bicycode de la Fédération des usagers de la  bicyclette (FUB).

En  revanche, des dispositions d’ordre fiscal ou financier qui étaient  pourtant "dans les tuyaux" vont devoir attendre encore. Notamment, la définition d’une indemnité kilométrique pour les déplacements à vélo comparable à celle dont bénéficient les automobilistes. Ou le cumul de  prise en charge par les employeurs de l’abonnement au transport  collectif et de celui au vélo en libre-service.

Ce  plan était rendu public à l’issue des premières Rencontres nationales du Vélo qui se sont tenues à l’Assemblée nationale. Elles ont été aussi l’occasion d’officialiser le remplacement au poste de Coordinateur national vélo d’Hubert Peigné par Dominique Lebrun. Une passation de témoin sous des applaudissements particulièrement chaleureux qui ont bien montré le capital de sympathie que M. Peigné a su acquérir dans la famille cycliste.  

> En savoir plus sur le site du ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement

Patrick de La Sablière / Circuler autrement