Vitesse

Avec l’alcool, la vitesse à un niveau excessif ou inadapté est une des principales causes de mortalité sur nos routes avec 800 morts estimés chaque année.

Les limitations de vitesse ont été fixées à partir de l’observation scientifique des limites de l’individu (perception visuelle, temps de réaction, résistance aux chocs, etc.) et du véhicule (distance de freinage, résistance, etc.).

Les limitations de vitesse

*moins de 3 ans de permis (2 ans si AAC)

**pluie, neige, brouillard…

Plus la vitesse augmente...

• … plus le champ de vision du conducteur diminue.

A 130km/h, le champ de vision n’est plus que de 30°, on parle alors de « vision en tunnel ».

• … plus la distance d’arrêt augmente.

Distance d’arrêt = temps de réaction + distance de freinage
Le temps de réaction du conducteur est incompressible (1 à 2 secondes en moyenne) et la distance de freinage s’allonge.

• … plus la fatigue s’installe.

Traiter un grand nombre d’informations en un minimum de temps et adapter en permanence sa vision induit un stress important qui entraîne fatigue et perte de vigilance.

• … plus l’accident est grave.

A 100km/h contre un obstacle fixe, la force du choc équivaut à une chute de 40 mètres, l’équivalent de 13 étages ! A cette vitesse et avec une ceinture, les organes internes (cerveau, cœur, …) continuent à avancer par inertie et viennent violemment percuter les parois internes du corps. On parle alors de "morts propres" car aucune blessure n’est visible extérieurement.

• … plus la consommation de carburant augmente.

A 120km/h au lieu de 110km/h sur autoroute, vous augmentez votre consommation de carburant d’1litre par 100km. Une conduite saccadée (accélération/décélérations fréquentes) a le même effet.