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L’enquête réalisée entre janvier et mars 2013, a permis l’observation de près de 2 000 équipements cyclistes à Paris et dans 10 autres villes de France (Bordeaux, Besançon, Gap, La Rochelle, Lille, Lyon, Marseille, Rennes, Strasbourg, Toulouse), en différenciant l’usage de vélos personnels et de vélos en libre-service et en distinguant les dispositifs d’éclairages obligatoires et non obligatoires. Par ailleurs, il reste encore d’importants progrès à faire pour généraliser le port d’équipements (casque, accessoires rétroréfléchissants…), indispensables pour une meilleure sécurité sur la route, notamment la nuit.

Enquête : Visibilité à vélo