Un siège-auto adapté à la morphologie de l’enfant, à son poids, sa taille et son âge, c’est capital pour sa sécurité ! A chaque âge correspond un dispositif, de nombreux modèles étant évolutifs. Voici nos conseils pour faire le bon choix.
Un siège homologué
Le siège doit être homologué pour garantir sa conformité aux normes (européennes) en vigueur. Il existe deux types de norme pour siège auto :
- la norme européenne ECE R44/04
- la norme européenne ECE R129 (i-Size), entrée en application en juillet 2013, qui remplace progressivement la R44-04. Elle est basée sur le système de fixation Isofix.
Le choix du siège-auto est très important.Faites le bon choix avec “Evoluroute” en cliquant sur l’image ci-contre.
Quels dispositifs selon les âges ?
Jusqu’à l’âge de 10 ans, l’enfant connaît une croissance qui nécessite d’adapter le dispositif de retenue à sa morphologie. S’il est installé dans un dispositif de retenue qui n’est pas adapté à sa morphologie ou s’il est mal attaché, l’enfant n’est pas suffisamment protégé, en cas de collision ou de freinage brutal.
Dans tous les cas, les places arrière sont les plus sûres dans un habitacle, moins exposées que la place du passager avant.
Il existe plusieurs types de siège-auto (cliquez sur l’image pour découvrir les différents sièges enfants) :
Le système Isofix : plus sûr, plus simple
Faciliter la fixation du siège-auto, limiter les erreurs d’installation : le système d’attache Isofix comporte de nombreux avantages. À condition que le véhicule, lui aussi, soit équipé d’ancrages Isofix, disponibles sur tous les véhicules neufs depuis début 2011.
Le principe ?
Deux pinces rigides
Côté voiture, deux solides anneaux métalliques sont dissimulés dans la banquette arrière, entre l’assise et le dossier… sans gêner le passager qui s’installe en l’absence de siège auto ! Le siège “enfant”, lui, est doté de deux pinces métalliques rigides qui se clipsent, par simple poussée, dans les deux anneaux du véhicule.
Un troisième point d’attache
L’Isofix comporte un 3e point de stabilité (dispositif anti-rotation) permettant d’empêcher le siège auto de basculer vers l’avant.
- Soit une “Top Tether” ou sangle de retenue, qui fixe le dossier du siège auto au véhicule. Cette solution dite “universelle” est compatible avec tous les véhicules équipés Isofix.
- Soit une “jambe de force”, réglable en hauteur, qui s’appuie sur le plancher de la voiture et stabilise le siège. Cette solution, dite “semi-universelle”, nécessite de vérifier la compatibilité de ce système avec votre véhicule.
Encore une amélioration avec I-Size
I-Size est une nouvelle règlementation européenne des sièges auto, effective depuis 2013. Elle a pour but d’améliorer la sécurité des enfants en voiture.
- Les sièges sont conçus selon la taille de l’enfant, non pas selon son poids
- Ils offrent une meilleure protection en cas de collision latérale
- Ils disposent du système de fixation Isofix, ce qui limite les risques erreurs d’installation
- Les enfants sont transportés dos à la route jusqu’à 15 mois, c’est-à-dire, dans la position la plus sûre.
Conseils d’achat : la sécurité avant tout
- Le siège auto doit être homologué (la lettre E suivie d’un code “pays” dans un cercle).
- N’achetez pas un siège d’occasion dont vous ne connaissez pas la provenance ou l’utilisation passée. Préférez toujours un siège neuf même si sa durée d’utilisation est courte.
- Si votre voiture le permet, adoptez sans hésiter un siège Isofix.
- Essayez-le avant d’acheter. N’hésitez pas à demander au vendeur de faire une démonstration d’installation dans votre véhicule.
Un siège auto doit impérativement être remplacé après tout accident ou choc. Même lors d’un petit accrochage, le siège peut avoir été endommagé de manière non apparente. Votre assurance prend en général en charge le remplacement.